本文摘要：据国外媒体近日报导，法国邮政将开始一项新的计划，用于无人机车主。经法国航空监管机构批准后，法国邮政将在一条9英里路线上用于无人机来载运包覆。 目前，该计划还只是正处于实验阶段，未几乎启动，并且一周仅有运营一次该项服务。这是首次有国家邮政服务机构使用无人机展开常规路线的投包覆投递服务。 法国邮政在本次实验中用于的无人机更远飞行中里程约12英里，有效载荷约为2磅，最低速度大约为19英里每小时，并配有降落伞，以待无人机飞行中再次发生中断时用于。

据国外媒体近日报导，法国邮政将开始一项新的计划，用于无人机车主。经法国航空监管机构批准后，法国邮政将在一条9英里路线上用于无人机来载运包覆。　　目前，该计划还只是正处于实验阶段，未几乎启动，并且一周仅有运营一次该项服务。这是首次有国家邮政服务机构使用无人机展开常规路线的投包覆投递服务。

法国邮政在本次实验中用于的无人机更远飞行中里程约12英里，有效载荷约为2磅，最低速度大约为19英里每小时，并配有降落伞，以待无人机飞行中再次发生中断时用于。　　法国邮政子公司DPDgroup自2014年起，就仍然与法国无人机公司Atechsys展开合作，在法国南部展开无人机车主项目的完备工作。2015年9月，双方合作前进的无人机交付给项目表明，无人机可携带一个重量3磅以上的包覆，已完成近9英里距离的全自律飞行中任务。这9英里无人机实验路线坐落于法国东南部普罗旺斯地区圣马西敏·拉塞和普尔利埃之间。

　　DPDgroup回应，目前参予实验的是12家科技企业，他们现在早已能接管到无人机投递的包覆。法国邮政期望能利用无人机将包覆载运至其他普通运输方式无法抵达的农村或山区，因为在这些区域，地面车辆的“最后一公里”交付给服务难度很大，并且成本便宜。　　去年，英国皇家邮政在无人机部署方面回应了自己的兴趣，因为当时英国农村邮政服务面对挑战，某种程度是由于偏远地区交付给成本很高的问题。　　美国邮政也仍然在探寻无人机包覆投递服务。

今年10月，美国邮政展开了一项调查，理解美国人如何看来无人机装载包覆送货到家门口这一点子，结果显示，反对这一点子的人员数量多达不满态度人员数量。本月，亚马逊还对外公布了一个视频，展出无人机向居住于在英国剑桥附近的一名消费者投递包覆，无人机把租车包覆完好无损、准确无误地投递到了坐落于剑桥的目的地，这是亚马逊第一次用于无人机向客户车主。

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