本文摘要：谁的效率高、成本低，谁的客单利润就低。所以，租车数字化的逻辑就是找到流程中可以提高效率、降低成本的环节，通过数字化手段加以修改和解决问题。很多人说道我们的直营网点和车辆投放多，但这些都不是意味著的壁垒。 只要享有核心技术,要打破就很难。数字技术的发展给租车行业的经营和管理带给了前所未有的冲击，在业务与技术的双向驱动下，德邦租车与新华三合作，对IT与网络平台展开优化，让数据在租车仅有生命周期中充分发挥新的价值。

谁的效率高、成本低，谁的客单利润就低。所以，租车数字化的逻辑就是找到流程中可以提高效率、降低成本的环节，通过数字化手段加以修改和解决问题。很多人说道我们的直营网点和车辆投放多，但这些都不是意味著的壁垒。

只要享有核心技术,要打破就很难。数字技术的发展给租车行业的经营和管理带给了前所未有的冲击，在业务与技术的双向驱动下，德邦租车与新华三合作，对IT与网络平台展开优化，让数据在租车仅有生命周期中充分发挥新的价值。

2018年11月11日，电商平台大大上升的交易量促成了中国租车行业的新纪录——当天，租车企业共计处置4.16亿件邮(慢)件，同比快速增长25.68%，是日常处理量的3.2倍。电商行业的爆发式快速增长，让租车企业面对着业务峰值压力大、经营利润上升、同质化竞争相当严重的困局。在这一背景下，只有相结合前沿科技和数字化技术, 提高效率、降低成本，才能在变革与重塑的数字化时代脱颖而出。

面临日趋激烈的市场竞争格局，正式成立于1996年的德邦租车力图依赖数字化技术构建精细化管理，稳固零担市场竞争优势，为用户获取优质、高效的租车服务。为进一步提高生产效率、减少运维成本、动态监控集中在全国的业务网点，德邦租车联手紫光旗下新华三集团(以下全称“新华三”)升级IT与网络承托平台，以数据价值打开租车行业的数字化转型之旅。变革时代，德邦租车让数字化沦为第一生产力在德邦租车数字孪生中心，一块需要动态表明全国126家外场、10641个网点全景视频，以及物流、网点、渠道、客户等核心指标动态数据的屏幕，沦为德邦租车调配资源、预测风险、优化管理的基础。

相结合背后的数据分析系统获取的数据洞察能力，德邦租车构建了从订单到仓储，再行到仓储的各个业务环节的智能化变革，并对风险因素自动预警，保证了高峰期数千万条租车线整天中临危，高效运转，让一件件货物及时、安全性地递送客户手里。但在过去，这家行业领先的租车企业也曾多次接受传统IT配套艰难、缺少自动优化手段、运维工作量大等技术层面上的挑战和后遗症。

面临双十一等网络购物节带给的发展机遇和阻抗压力，德邦租车利用科技和数字化的力量提升生产效率，减少运营成本，考古面向数字化时代新的增长点。而数字化技术带给的出众运营能力，也让德邦租车构建了相当可观的业务收益。

从存储到网络，新华三将数字化技术安全性“递送”减轻双十一等高峰期的业务阻抗压力，是德邦租车IT升级的核心目标之一，这拒绝新的数据中心架构不仅性能强劲，更加要构建对于业务峰值的资源动态优化能力。为此，新华三为德邦租车获取了仅有晕存储，提升了资源动态拓展能力，低IOPS反对数据高速输出和输入，协助德邦租车节省机房空间多达77%，资源利用率提升近30%，存储综合成本减少大约20%。这一高效、平稳的网络中枢能较慢处置海量数据，减轻了业务量剧增带给的系统阻抗压力，为物流仅有链路数据监测、动态预警、较慢定位、秒速对系统获取了扎实可信的基础。

为了维护核心数据，提升数据中心的抗风险能力，德邦租车启动了双活数据中心建设项目。在德邦租车双活数据中心建设中，新华三网络设备起着了最重要起到。同时，德邦租车使用了新华三统一备份系统,建构备份容灾解决方案，大大强化了数据的可靠性。

“科技有很强的竞争壁垒和核心竞争力。很多人说道，我们的直营网点和车辆投放多，但这些都不是意味著的壁垒。

只要我享有核心技术，想打破我就很难。”德邦租车集团副总裁、德邦科技总裁钟智龙回应。如今，德邦租车旗下的德邦科技早已创建起了138个IT系统、57个IT项目、5个研发平台。

每年投放多达5亿，同时也在之后增大IT资源投放，让科技加快租车的效率。新华三与德邦租车的合作是一次数字化技术和租车行业融合的成功实践。着眼未来，德邦租车将之后增大IT资源投放，让租车挂上科技的翅膀，新华三也将作为租车行业的最重要合作伙伴，充分发挥其理应的价值，持续为租车行业的数字化转型征程保驾护航!。

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