本文摘要：近日，广西南宁市政府办公厅印发《南宁市跨境电子商务发展规划（2016—2020）》（以下全称《规划》），明确提出要减缓南宁空港经济区建设，在充份提升原先客货运航线腹仓载运亲率的基础上，反对中国邮航、顺丰速运等企业发展国内仅有货机航线，主动通车国际仅有货机航线，更有货运航空公司在南宁机场成立东盟运输基地。市邮政业获得政策受到影响。

近日，广西南宁市政府办公厅印发《南宁市跨境电子商务发展规划（2016—2020）》（以下全称《规划》），明确提出要减缓南宁空港经济区建设，在充份提升原先客货运航线腹仓载运亲率的基础上，反对中国邮航、顺丰速运等企业发展国内仅有货机航线，主动通车国际仅有货机航线，更有货运航空公司在南宁机场成立东盟运输基地。市邮政业获得政策受到影响。　　《规划》认为，要减缓南宁综合保税区进出境邮件交换局项目建设，理顺面向东盟国家的直邮邮路，推展中国邮政集团在南宁成立邮件集中于收寄点，更进一步减少跨境电子商务物流费用，增大对跨境电子商务物流的反对力度。更进一步不断扩大国内物流电磁辐射范围，提升南宁对西南地区物流配送效率，通过快捷的物流体系，将南宁打造出沦为西南地区跨境电子商务集散中心。

　　据报，目前，由中国邮政集团广西分公司在南宁综合保税区投资建设的中国邮政东盟跨境电商监管中心暨南宁国际邮件交换局项目一期已完工已完成，总建设面积大约1.2万平方米，竣工8条自动化和信息化的按规定分拣线，每日自动服务公司量平均10万件，不具备同时积极开展跨境电商、国际邮件快件等多种业务的条件。这将有效地提升进出境邮件、快件服务公司处置效率，解决问题广西跨境电商通关及物流出入链路问题，很大地增进广西跨境电子商务发展，为地方经济发展流经新的活力。　　南宁市邮政管理局回应，将以此为契机，希望邮政、租车企业做到大做到强劲，减缓跨境电子商务业务发展，更进一步增进市邮政业提质增效。

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