本文摘要：“蚌医一附院门口有很多白急救车，公开发表经营，仍然没人管。”昨日，蚌埠市民李先生向记者体现，数辆“白急救车”盘据蚌埠医学院第一附属门口，十分“壮丽”。 记者调查找到，这些“白急救车”公开发表经营，胆子很大，活人杀人都不敢纳，而且正处于无人监管状态。设施破旧广告揽客昨天，记者回到蚌埠市长淮路。在蚌医一附院门诊楼东侧门口，一整排的黑救护车辆停车在路旁，一眼一数共计9辆。

“蚌医一附院门口有很多白急救车，公开发表经营，仍然没人管。”昨日，蚌埠市民李先生向记者体现，数辆“白急救车”盘据蚌埠医学院第一附属门口，十分“壮丽”。

记者调查找到，这些“白急救车”公开发表经营，胆子很大，活人杀人都不敢纳，而且正处于无人监管状态。设施破旧广告揽客昨天，记者回到蚌埠市长淮路。在蚌医一附院门诊楼东侧门口，一整排的黑救护车辆停车在路旁，一眼一数共计9辆。

与正规化“120”救护车有所不同的是，这些“救护车”的前挡风玻璃上多了一块贞的广告牌，上面有的写出着“专送病人出院转院”，有的写出着“专车送来转院、康复、危重病人”，并允诺24小时服务，且都尚存联系电话。其中8辆车设施破旧，只有气瓶和简陋抬，分列在末尾的一辆崭新白色依维柯，声称有呼吸机、吸痰器。记者仔细观察到，白急救车分成两类：一类是由五菱、长安、昌河等小型六座面包车改装的，只是把后排座位卸掉，放张简陋抬。车窗上多印有黑膜，不仔细观察显然没什么是白急救车。

另一类档次较高，车顶部装有蓝色警报灯，车身上喷有红十字标志，车窗没黑色的贴，车内多备有抬、气垫床、氧气瓶和急救箱等。这类黑急救车很不具迷惑性，车牌号的后三位多为120。

发生意外不承担责任这些车辆在拉什么人?在其中的一辆救护车前，女车主于是以数钱，记者以病人家属的身份向其打探。“到固镇县城300元，如果用新车的话要800元。

”“你们有设备吗?”“有，你看我们这辆后面的新车，吸氧机、呼吸机、吸痰器都有，还有全程陪护。但事前解释，危重病人中途发生意外，我们不承担责任。”车主告诉他记者。

记者旋即拨通一名黑车主的电话，“病人早已去世，能无法纳回家?”车主告知情况后，回应可以，到怀远要1000元。在专访中，一位在医院工作的知情人士浮，这种白急救车实质上是用来纳杀人的，按照医疗机构管理规定，病人丧生后必需由所在医院开具丧生证明，然后就地火化。

但有的外地病人讲究落叶归根，指出这样才吉利，因此杜绝了这样的“黑色产业”。多部门均称监管“白急救车”谁来管?带着这个问题，记者专访了有关部门。蚌埠市卫生部门回应，他们只分担救死扶伤的责任，至于“白急救车”喷涂急救车标志、加装警报器等为不应归属于交警和运管部门管理。

对于行业内部车辆私拉病人的不能敦促排查，卫生部门并没执法权。蚌埠市交警支队一大队的涉及负责人告诉他记者，去年，他们曾多次坎过此事，但是令人失望的是，大部分车都是必要挂户在医院名下，有合法的申请。交警部门不能公安部门交通违章不道德。如若车主擅自加装警报器、非法喷涂违规标志，交管部门有权强迫拆毁、充公装置，并判处500元到1000元的罚款。

但是，这样惩处力度相对于暴利的黑救护行业来说，真是不值一提。而该市民政局殡仪管理科指出，即使有“私拉死人”的现象，在现实操作者中往往因缺乏证据承托而无法处置。

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