本文摘要：来源：中国航天科技集团 7月23日12时41分 长征五号运载火箭 在中国文昌航天发射场 点燃降落 中国迈进行星观测的第一步 奔向火星 这是长征五号运载火箭 首次继续执行应用性升空 顺利将天问一号火星探测器 送到预计轨道长征五号运载火箭点燃升空（王磊 摄） ▲ 长征五号运载火箭一飞冲天（赵聪 摄） 天问一号火星探测器由降落视察器和环绕着器构成，降落视察器还包括转入舱和火星车。

来源：中国航天科技集团　　7月23日12时41分　　长征五号运载火箭　　在中国文昌航天发射场　　点燃降落　　中国迈进行星观测的第一步　　奔向火星　　这是长征五号运载火箭　　首次继续执行应用性升空　　顺利将天问一号火星探测器　　送到预计轨道长征五号运载火箭点燃升空（王磊 摄）　　　　▲ 长征五号运载火箭一飞冲天（赵聪 摄）　　天问一号火星探测器由降落视察器和环绕着器构成，降落视察器还包括转入舱和火星车。　　在地火移往轨道飞行中大约7个月后，天问一号探测器将抵达火星附近，通过“刹车”已完成火星捕捉，转入环火轨道，并择机积极开展降落、视察等任务，展开火星科学观测。　　人类观测火星跟上于20世纪60年代，2020年之前共计实行了44次火星观测任务，只有8次顺利降落，比率仅有为18%。　　本次任务顺利后，我国将沦为世界上第一个首次通过一次任务构建火星环绕着和降落视察观测的国家，也将沦为世界上第二个构建火星车安全性降落和视察观测的国家。

　　“天问一号任务是我国建设航天强国进程中的根本性标志性工程，是中国航天南北更加近深空的里程碑工程。”中国首次火星观测任务工程副总指挥、中国航天科技集团有限公司党组书记、董事长吴燕生说道。　　▲ 天问一号火星探测器试验队部分队员合影（李明 摄）　　长征五号运载火箭的地球实时移往轨道装载能力约14吨级，代表了我国运载火箭科技创新的先进设备水平，为搜月工程、深空观测、载人航天等根本性专项的成功实行奠下了坚实基础。

　　▲ 长征五号运载火箭整装待发（史啸 摄）　　火星是离太阳第四将近的行星，与地球附近且环境尤为相近，是人类走进地月系统积极开展深空观测的选用目标。国际火星观测已获得了非常丰富成果，找到了曾多次有水、甚至现在还不存在水的若干证据，很大唤起了人们在火星找寻生命的热情，也沦为当前国际深空观测的热点。　　继续执行天问一号任务的长征五号运载火箭、火星探测器皆由航天科技集团研制。

　　本次任务是长征系列运载火箭第340次升空。

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