本文摘要：为确保《机动车交通事故较慢处置办法（全面推行）》的实行，昨日，北京保监局对保险业内仍然不存在的“拖赔”现象具体表态，将惩办不及时支付车主的保险公司，最严重者将对公司高管免职。赔偿无以仍然是车险市场中不存在的痼疾。保险事故再次发生后，不少保险公司不按合同规定，找到种种理由惜赔、拖赔、欠赔，甚至公然拒赔，正是“投保更容易赔偿无以”。 在有些地方保监局收到的有关产险服务滋扰案件中，关于车险的滋扰就低约八成以上。

为确保《机动车交通事故较慢处置办法（全面推行）》的实行，昨日，北京保监局对保险业内仍然不存在的“拖赔”现象具体表态，将惩办不及时支付车主的保险公司，最严重者将对公司高管免职。赔偿无以仍然是车险市场中不存在的痼疾。保险事故再次发生后，不少保险公司不按合同规定，找到种种理由惜赔、拖赔、欠赔，甚至公然拒赔，正是“投保更容易赔偿无以”。

在有些地方保监局收到的有关产险服务滋扰案件中，关于车险的滋扰就低约八成以上。而根据《机动车交通事故较慢处置办法（全面推行）》规定，7月1日后，车主再次发生交通事故后，保险理赔将经常出现相当大变化：原本出有事故后，车主须要同时给交警和保险公司报案等候处置，现在仅有需向保险公司电话报案；原本双方同等责任情况下，当事人双方须要联合前往两家保险公司办理赔偿定损申请，现在双方可以备到任何一家保险公司办理定损，另一方保险公司必需无条件拒绝接受勘查定损结果。交通事故较慢赔偿实行后，保险公司能确保及时较慢赔偿吗？ 北京保监局局长助理刘跃林认为，对于车险“拖赔”现象，北京保监局早已制订了适当的对策。

一旦收到车主对保险公司“拖赔”的滋扰，核实后，第一次保监局将对保险公司负责人展开警告；第二次收到滋扰，保监局将与保险公司有关负责人展开谈话；屡屡3次收到车主滋扰，保监局将对被投诉保险公司展开相当严重警告；倒数4次收到车主滋扰，保监局将为首检查小组入驻被投诉保险公司，直到检查出有问题才尼克得逞，情节严重的将对公司负责人免职。

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